Mecit Cetin

Ph.D. 伦斯勒理工学院交通工程学士（2002）

M.S. 伦斯勒理工学院土木工程学士，（1999）

B.S. Bogazici大学土木工程学士，（1995）

专业知识

研究兴趣

智能交通系统（ITS）, 移动设备/传感器, 联网和自动驾驶汽车, 状态预测, 交通流理论与仿真, 大数据分析, 拥挤定价, 交通信号控制与优化.

文章

Elbakary, M. I..Abdelghaffar， H. M..，非洲，K.拉卡，H. A..， Cetin， M. 伊夫特哈鲁丁，K. M. (2020). 基于激光雷达的大气剖面和贝叶斯估计的气溶胶跟踪. 光学与激光技术 128.

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Witherow, M. A..萨萨拉，C.， Winter-Arboleda， I. M..，埃尔巴卡里，穆罕默德，我，切廷，M. 伊夫特哈鲁丁，K. M. (2019). 基于众包图像的道路洪水检测. 生物力学和生物医学工程中的计算机方法-成像和可视化 7 (5-6) , pp. 529-540.

Ustun,我. 和Cetin， M. (2019). 使用智能手机加速度计数据进行速度估计. 交通研究记录 2673 (3) , pp. 65-73.

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Nezafat R. Vatani.比希实他巴，E.， Cetin， M.威廉姆斯，E. 和List， G. F.. (2018). 网联车辆变速限制下凹陷曲线交通流建模与评价. 交通研究记录 2672 (20) , pp. 193-202.

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艾哈迈德,你.萨欣，O. 和Cetin， M. (2017). 利用智能手机惯性传感器和车载诊断设备的数据，最大限度地减少GPS对车辆轨迹识别的依赖. 交通研究记录 (2644) , pp. 55-63.

艾哈迈德,你.萨欣，O. 和Cetin， M. (2017). 利用智能手机惯性传感器和OBD设备的数据最小化GPS对车辆轨迹识别的依赖. 交通研究记录 2644 , pp. 55-63.

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柯林斯,.弗莱登伦德，E.罗宾逊，R。. 迈克尔. 和Cetin， M. (2015). 探索基于车对基础设施技术的收费拍卖机制. 交通研究记录 (2530) , pp. 106-113.

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Habte迈克尔 F.， Cetin， M. Anuar， K. A. (2015). 通过分组相似交通模式来量化高速公路上事故引起的延误的方法. 交通研究记录：交通研究委员会期刊 2484 , pp. 60-69.

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阿德勒,J. 和Cetin， M. (2001). 交通拥堵收费的直接再分配模型. 交通运输研究b部分——方法论 35 (5) , pp. 447-460.

会议进行

Nezafat R. V.比希实他巴，E.， Cetin， M.威廉姆斯，E. 和List， G. F. (2018). 交通研究委员会第97届年度会议，交通研究委员会.

Elbakary, M. I.阿德尔加法，H. M.，非洲，K.拉卡，H. A.， Cetin， M. 伊夫特哈鲁丁，K. M. (2017). 基于激光雷达的大气剖面气溶胶探测SPIE -国际光学工程学会.

Witherow, M. A.艾尔巴卡里，M. I.伊夫特哈鲁丁，K. M. 和Cetin， M. (2017). 众包图像的洪水检测分析(pp. 18-20)葡萄牙波尔图：VipIMAGE 2017大会.

Sazara C.Nezafat， R. Vatani. 和Cetin， M. (2017). 三维激光雷达缺失车辆轨迹数据的离线重建：IEEE智能车辆研讨会.

Cetin, M. Anuar， K. A. (2017). 在走走停停波中使用探测车辆轨迹来推断未观察到的车辆(pp. 26-28)那不勒斯，意大利：第五届IEEE ITS模型与技术国际会议.

约翰逊,P.阮，D. T.，吴，M. 和Cetin， M. (2017). 基于域分解的最短路径算法.C：第96届交通研究委员会年会.

阿,.Paleti， R. 和Cetin， M. (2017). 使用基于智能手机的移动传感器数据调查驾驶模式与交通安全的关系华盛顿, D.C：第96届交通研究委员会年会.

艾哈迈德,你.萨欣，O. 和Cetin， M. (2017). 利用智能手机惯性传感器和OBD设备的数据，最大限度地减少对车辆轨迹识别的GPS依赖, D.C：第96届交通研究委员会年会.

Basar G.弗莱登伦德，E. 和Cetin， M. (2017). 在互联和自动车辆环境中，公众对拍卖收费系统的意见和态度华盛顿, D.C：第96届交通研究委员会年会.

柯林斯,.罗宾逊，R。. M. 和Cetin， M. (2017). 比较华盛顿特区未来拍卖时间分配价值的调查结果.C：第96届交通研究委员会年会.

Anuar K. A. 和Cetin， M. (2016). 利用冲击波和探测车辆轨迹数据估算高速公路交通量, 土耳其：在交通研究程序中，并在第19届欧洲交通工作组会议（EWGT2016）上发表。.

Alghamdi,.纳迪姆，T. 和Cetin， M. (2016). itsBlue：基于蓝牙的交叉口管理ITS应用框架. 路易斯，密苏里：第二届IEEE智能计算国际会议（SMARTCOMP）.

艾哈迈德,你. 和Cetin， M. (2016). 隧道重型车辆乘用车当量及瓶颈位置影响分析, D.C：第95届交通研究委员会年会.

Cetin, M.，乌斯顿，我. 沙欣，哦. (2016). 从智能手机加速度计数据中检测车辆停车的分类算法华盛顿, D.C：第95届交通研究委员会年会.

柯林斯,.弗莱登伦德，E.罗宾逊，R。. M. 和Cetin， M. (2016). 比较车辆对基础设施技术支持的收费拍卖机制中时间分配的价值华盛顿, D.C：第95届交通研究委员会年会.

Makohon,我.， Cetin， M.， N， N. Nguyen， D。. T. (2016). 基于Java计算机动画的码头堆场卸载和预编组算法, D.C：第95届交通研究委员会年会.

萨勒姆,.纳迪姆，T.， Cetin， M. El-Tawab， S. (2015). DriveBlue：交通事故预测通过单站点蓝牙加那利群岛, 西班牙：第18届国际IEEE智能交通系统会议.

Anuar K. A.迈克尔，F. 和Cetin， M. (2015). 利用探测车辆数据和加那利群岛基本图估算高速公路交通流率, 西班牙：第18届国际IEEE智能交通系统会议.

约旦,C. 和Cetin， M. (2015). 利用车辆与基础设施通信的应急车辆信号抢占策略，华盛顿, D.C：第94届交通研究委员会年会.

刘正,年代.朱，L. 和Cetin， M. (2015). 基于电感环路签名技术的动态称重站监测与标定[j], D.C：第94届运输研究委员会年会，.

Rompis,年代.迈克尔，F. 和Cetin， M. (2014). 事故条件下交通流模型微观模拟标定方法。青岛, 中国：第17届国际IEEE智能交通系统会议.

Alghamdi,.纳迪姆，T. 和Cetin， M. (2014). 基于蓝牙的车辆位置识别系统在信号交叉口的队列长度估计, MI：第21届ITS世界大会.

Ustun,我.阿拉斯加州阿拉斯加州.纳迪姆，T. 和Cetin， M. (2014). 从智能手机加速度计数据检测车辆停车底特律，密歇根州：第21届ITS世界大会.

Cetin, M. Rakha， H. (2014). 从探测车辆轨迹估计信号交叉口的燃料消耗, D.C：第93届交通研究委员会年会.

阿,Unal. 和Cetin， M. (2014). 从探测车辆数据估计信号交叉口的队列动态和延迟华盛顿, D.C：第93届交通研究委员会年会.

Cetin, M.尼科尔斯，A. P. 周，C. (2014). 基于轴距测量的货车再识别便于WIM精度分析, D.C：第93届交通研究委员会年会.

Foytik P.， Cetin， M. 罗宾逊，M。. (2013). 基于链接数的BPR函数校准及其对变化需求的敏感性.C：第92届交通研究委员会年会.

约旦,C.， Cetin， M. 罗宾逊，R。. M. (2013). 使用车对车通信为紧急车辆清理路径.C：第92届交通研究委员会年会.

周,C. S.尼科尔斯，A. P.刘，S. 和Cetin， M. (2013). 估算没有适当许可证的超重卡车百分比的方法.C：第92届交通研究委员会年会.

Cetin, M. 拉希德，T. (2012). 神经网络与贝叶斯模型在解决车辆再识别问题中的性能比较, D.C：第91届运输研究委员会年会.

Cetin, M. 乔丹，C. (2012). 车对车通信下过饱和信号为应急车辆让路伊斯坦布尔, 土耳其：2012 IEEE车辆电子与安全国际会议（ICVES ' 12）.

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Cetin, M. (2012). 从探测车辆数据估计信号交叉口队列动态：一种基于运动波模型的方法, D.C：第91届运输研究委员会年会.

儿子,年代.， Cetin， M. 卡塔克，A. J. (2012). 在聚合传感器数据中探索交通状况的转变.C：第91届运输研究委员会年会.

约旦,C.Foytik， P. 和Cetin， M. (2012). 调查车辆对车辆通信在应急响应中的好处：一种概念方法，华盛顿, D.C：第91届运输研究委员会年会.

张,H.， Cetin， M. 卡塔克，A. J. (2011). 与次要事件相关的排队延误奥兰多, 佛罗里达州：第18届世界智能交通系统大会.

儿子,年代.， Cetin， M. 卡塔克，A. J. (2011). 华盛顿一些高速公路没有得到充分利用吗.C：第90届运输研究委员会年会.

Foytik P. 和Cetin， M. (2011). BPR体积延迟参数的遗传算法优化[j].C：第90届运输研究委员会年会.

Cetin, M.先生，C. M.尼科尔斯，A. P. 乌斯顿，我. (2011). 基于车轴测量数据的货车长距离再识别精度影响因素研究[j], D.C：第90届运输研究委员会年会.

Cetin, M.先生，C. M. Nichols， A. P. (2010). 基于车轴测量数据的长距离卡车再识别贝叶斯模型[j], D.C：第89届运输研究委员会年会.

张,H.， Cetin， M. 卡塔克，A. K. (2010). 评估影响次要事件排队延误的因素华盛顿，D.C：第89届运输研究委员会年会，.

Abuelela, M.奥拉里奥，S.， Cetin， M. 和拉瓦特，D. (2009). 利用车辆通讯加强自动侦测事故 2009 ieee第70届汽车技术会议，第1-4卷 (pp. 邮编：10017美国纽约47街345号(1577-1581.

Cetin, M. 和Comert， G. (2007). 估计信号交叉口的队列：来自仪表车辆的位置和时间数据的价值 2007 ieee智能汽车研讨会，卷1-3 (pp. 邮编：10017美国纽约47街345号邮编：ieee.

Cetin, M. 和Comert， G. (2006). 基于状态切换模型的短期交通流预测 交通流理论2006 (pp. 美国华盛顿特区宪法大街2101号，邮编：20418.

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阿德勒,J.，列表，G.Menyuk， B. 和Cetin， M. (2000). 先进教育技术和智能交通系统。实践现状 交通管理与教育：规划与管理 (pp. 第五大街500号, NW, 华盛顿, Dc 2001：美国运输研究委员会国家研究委员会.

演讲

Basar G. 和Cetin， M. （2017年7月）. 联网和自动驾驶汽车下基于拍卖的道路定价海报自动驾驶汽车研讨会旧金山.

Beheshtitabar E.瓦塔尼，R.威廉姆斯，E.， Cetin， M. 和List， G. F. （2017年3月）. 互联和自动驾驶车辆对高速公路凹陷曲线交通流的影响海报site 2017年年会哥伦比亚SC.

Paleti R. 和Cetin， M. （2016年5月）. 利用基于智能手机的移动传感器数据研究驾驶模式与交通安全的关系：改进交通数据收集, 分析, 利用迈阿密,FL.

Cetin, M.巴萨尔，A.柯林斯，E. 罗宾逊，M。. （2016年4月）. 车联网环境下的收费与拍卖：交通创新的海报 & 马里兰大学政策峰会，学院公园，马里兰州.

Gerstle D.约旦，C.Foytik， P.罗宾逊，M。. 和Cetin， M. （2015年5月）. 《网上十大网赌娱乐大全》第15届TRB国家交通规划应用会议的城市微观模拟模型, NJ.

Cetin, M. （2015年5月）. 基于智能手机低能量传感器的燃料消耗估算口头报告可持续运输-华盛顿特区国际会议.

Cetin, M. （2014年10月）. 从智能手机中挖掘运动传感器数据用于估计车辆运动口头报告NSF的DriveSense'14研讨会, 弗吉尼亚州的诺福克.

尼克尔斯,. P.， Cetin， M. 周，S. （2014年7月）. 改进基于WIM数据的车辆再识别方法以减少对地面真实数据的口头表达需求, 分析, 利用芝加哥, IL.

Cetin, M.纳迪姆，T.，我.阿拉斯加州阿拉斯加州. 奥伦斯基先生. （2014年6月）. 当GPS信号丢失时，智能手机收集车辆轨迹信息口头报告VASITE弗吉尼亚海滩会议.

Cetin, M. （2012年9月）. 互联汽车研究与探测车辆数据口头表达建模 & 弗吉尼亚建模、分析和仿真中心（VMASC），弗吉尼亚州萨福克.

Cetin, M. （2010年10月）. 量-延迟函数的优化及其在VDOT出行需求模型中的实现, 汉普顿, VA.

Cetin, M. （2010年5月）. 利用WIM和AVC传感器收集的卡车特征数据来重新识别卡车，以估计出发地-目的地流量和卡车行驶时间, 加州.

Cetin, M. （2005年8月）. 基于状态转换模型的短期交通流量预测口头报告，美国国家科学基金会泛美交通科学高级研究所（PASI），托鲁卡和克列塔罗, 墨西哥.

Cetin, M. （2004年10月）. 在网络口头报告中确定所需探测车辆的数量以估计旅行时间.

Cetin, M. （2003年2月）. I-90试验台的交通仿真模型在Paramics口头陈述首都地区庆祝2003年国家工程师周纽约州奥尔巴尼.

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Cetin, M. （2000年8月）. 智能交通训练的先进教育工具论文IEEE国际工程管理会议- EM 2000阿尔伯克基, NM.

• 2011年：最佳论文奖“与次要事故有关的排队延误”, 第十八届世界智能交通系统大会
• 2011年：闪耀之星奖 , 学生事务主任办公室和学生事务执行主任, 最靠谱的网赌软件
• 2010年：闪耀之星奖 , 学生事务主任办公室和学生事务执行主任, 最靠谱的网赌软件
• 2009年：闪耀之星奖 , 学生事务主任办公室和学生事务执行主任, 最靠谱的网赌软件